• Belagt glassfibermatte

Hva er klassifikasjonene og anvendelsene av FRTP?

Klassifisering avFRTP

Det finnes mange typer FRTP, og denne bransjen er også full av for mange termer og engelske forkortelser. Avhengig av fiberretensjonsstørrelsen (L) til produktet, delt inn i kortfiberarmert termoplast (SFRT, L10 mm) og kontinuerlige fiberarmert termoplastisk komposittplast (CFRT, generelt fiberkontinuerlig uten kutting).

Sammenlignet med SFRT har LFT egenskapene lav tetthet, høy spesifikk styrke, høy spesifikk modul og sterk slagfasthet, noe som gjør den egnet for tøffe bruksforhold. Dette har blitt en av hovedgrunnene til at LFT er foretrukket i nedstrømsapplikasjonsindustrien. Det er tre kategorier av mye brukte LFT-materialer: Glass Mat Reinforced Thermoplastic GMT (Glass Mat Reinforced Thermoplastics), Long Fiber Reinforced Thermoplastic Granules LFT-G (Long-Fiber Reinforced Thermoplastic Granules) og Long Fiber Reinforced Thermoplastic Granules Thermoplastic Direct in LFT-D (Long-Fiber Armed Thermoplastic Direct).

CFRT er resirkulerbart, har høy spesifikk styrke og spesifikk stivhet, har utmerket korrosjonsbestandighet, slagfasthet og varmebestandighet. Metalliske og polymere materialer av høy kvalitet.

 

Applikasjoner av FRTP

Med fremveksten av aromatisk termoplastisk harpiksmatrise (som PEEK, PPS) med utmerket stivhet, varmebestandighet og middels styrke, samt karbonfiber og aramidfiber med utmerkede egenskaper som høy styrke, høy modul, høy temperaturbestandighet og korrosjonsbestandighet , utvikling av høyytelsesfibre som silisiumkarbidfibre, slik at avansert FRTP brukes i et økende antall industrisektorer, for eksempel: jernbanetransport, bilindustri, romfart, husholdningsapparater, elektrisitet og andre sektorer.

◆ Luftfart

Den høye stivheten til FRTP, lave kostnader for maskinering og omarbeidbarhet, gode flammehemmende egenskaper, lave røyk- og ikke-giftige egenskaper og herdesykluser innen minutter gjør det til et ideelt materiale for lette, rimelige romfartskonstruksjoner.

 

I de strukturelle delene av flykroppen brukes FRTP hovedsakelig i gulvet, forkanten, kontrollflaten og bakdelen, som er sekundære bærende komponenter med relativt enkle former.

Bilde 1

Airbus A380 passasjerfly, Airbus A350 passasjerfly, Gulfstream G650 forretningsjet og AgustaWestland AW169 helikopter er alle viktige bruksområder for termoplastiske flykroppsstrukturer. Den viktigste FRTP-strukturen til Airbus A380 er den faste forkanten av glassfiber/PPS-materialvingen. Airbus A350 flykroppen FRTP er hovedsakelig distribuert i bjelker og bevegelige ribber og flykroppsledd. Gulfstream G650 forretningsjet er en milepæl i FRTP-applikasjoner med karbonfiber / PEI for trykkskottribber og karbonfiber / PPS for ror og heiser.

◆ Biler

Utviklingen av lavkost, kortsyklus, høykvalitets komposittmaterialteknologi har blitt et av nøkkelelementene for å fremme vektreduksjon av kjøretøy. Mange innenlandske bilfirmaer har allerede inngått samarbeid med sprøytestøpeutstyrsselskaper med avansert komposittmaterialteknologi.

 

Bruksområder i personbiler er: seter og deres rammer, vindusføringer, innvendige dørpaneler, støtfangerbraketter, panser, frontbraketter, fotstøtter, dashbordrammer, luftavledere, rom, reservedeler Dekkrom, batteriholder, bilinntaksmanifold. Passat, POLO, Bora, Audi A6, Golf, Buick Excelle, Buick GL8 og andre modeller har tatt i bruk et stort antall høyytelses FRTP-deler, hvorav de fleste bruker GMT eller LFT.

 

I lastebilapplikasjoner er det hovedsakelig PP honeycomb komposittplate, som erstatter den lille ytre korrugerte aluminiumslegeringsplaten med stålramme og korrugert stålplate i dagens lastebil.

Bilde 2

◆ Jernbanetransport

Basert på de bærende egenskapene kan den deles inn i to kategorier: de viktigste bærende delene av komposittmaterialer og de viktigste ikke-bærende delene av komposittmaterialer. De viktigste bærende delene av kompositter relaterer seg hovedsakelig til de store bærende komponentene i tog, som togkroppen, førerhuset og boggierammen. Ikke-hovedbærende deler av komposittmaterialer kan deles inn i ikke-hovedbærende deler (som kropp, gulv og sete og andre ikke-hovedbærende deler) og hjelpedeler (hjelpedeler som toaletter, toaletter , og vanntanker).

 

For flere nyheter og detaljer vennligst følg oss:  /nyhetskatalog/nyheter/

Innkjøpsbehov:

Whatsapp: +86 18677188374
E-post: info@grechofiberglass.com
Tlf.: +86-0771-2567879
Mob.: +86-18677188374
Nettsted:www.grechofiberglass.com


Innleggstid: 26. september 2021